La sécurité : un dispositif adapté et concerté
La nature des terrains, la densité de population et la présence d'infrastructures sont à prendre en considération dans la définition du dispositif de sécurité.
L'aménagement de zones dédiées aux spectateurs, dont la plupart sont des habitués du spectacle automobile, fait l'objet d'une large campagne de prévention. Dans les domaines du contrôle de vitesse, de l'échange d'informations ou du déploiement des moyens, les équipes du Dakar ont travaillé avec les autorités des pays visités. C'est aussi grâce à une concertation permanente que le dispositif fonctionnera pendant la course, en Argentine et au Chili.
Prévention, zones « public »
Le passage du rallye doit être précédé d'une campagne d'information et de sensibilisation. En rappelant les consignes à respecter et les comportements à adopter, le message sécuritaire a toutes les chances d'être entendu et intégré par les spectateurs. C'est pourquoi un clip vidéo sera diffusé à la télévision et sur plusieurs sites internet, tout comme un message audio destiné aux stations de radio et une page d'informations placée dans les différents journaux locaux. L'Automobile Club Argentin, qui s'appuie notamment sur les réseaux de stations-service du pays, apporte aussi son concours en matière de diffusion des messages.
Sur le parcours, l'accueil du public sera organisé sur des zones spécialement aménagées, repérées à la fois pour leur accessibilité, leur intérêt pour les spectateurs et leur capacité à les recevoir en toute sécurité. Les emplacements de ces sites seront communiqués, pour chaque étape, trois jours avant le passage du rallye, sur le site internet officiel du Dakar, et envoyés à l'ensemble des médias concernés pour publication.
Sécurité routière : avec la Agencia Nacional de Seguridad Vial
Les forces de l'ordre ont été associées à la sélection des zones " public " en amont de la course, et seront également impliquées dans le déploiement du dispositif sur le terrain (agencement, balisage, surveillance, gestion des flux…). En Argentine, un partenariat a été passé avec l'agence gouvernementale chargée de la sécurité routière, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, afin d'encadrer les déplacements parfois massifs des aficionados du rallye. Par exemple, 15 véhicules (30 personnes) patrouilleront sur les axes menant aux zones " public ", à l'entrée et à la sortie des villes et sur les routes empruntées par les véhicules d'assistance, en complément des autorités locales.
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