Por favor descargue la ficha médica haciendo clic en el siguiente enlace, que la complete informáticamente y que la envíe directamente a Mutuaide por e-mail (sonia.barrier@mutuaide.fr) o, en su defecto, por fax (+33 1 45 16 63 93)
El organizador ha desarrollado y contratado para los participantes los dos seguros siguientes. Le recomendamos que se informe de los mismos y que verifique su correcta complementariedad con sus seguros personales. Y, en caso de carencia, que suscriba seguros adicionales.
Los siguientes cuatro seguros, desarrollados por el corredor Gras Savoye, son opcionales pero se aconsejan para estar correctamente cubiertos durante el rally.
Como quizás sabe, la mayoría de los seguros habituales (especialmente el seguro de automóvil, las garantías automáticas a través de la tarjeta bancaria, el seguro vivienda, el préstamo bancario, etc.) excluyen de oficio la práctica, a título amateur o profesional, de un deporte automovilístico y por lo tanto, en consecuencia, los riesgos ligados a su participación en el rally. Por ello, resulta importante verificar la extensión de la garantía (y las exclusiones) de sus eventuales seguros cotidianos y que, en caso de carencia de éstos o de falta de seguro, se ponga en contacto con su asegurador o se informe sobre los seguros que se proponen a continuación.
Estos cuatro seguros, cuyos textos y documentos puede encontrar al hacer clic en el siguiente vínculo, son facultativos (aunque se aconsejan) y pueden contratarse desde hoy mismo directamente con Gras Savoye (siguiente página web) o como máximo para los seguros Individual Accidentes y Daños a los vehículos durante las verificaciones administrativas.
Volvemos a resaltarle la importancia de poseer un Seguro Individual Accidentes con una garantía Gastos Médicos.
http://dakar2012.grassavoye.com/es/
Aunque Argentina, Chile y Perú no sean países «de riesgo», más vale prevenir que lamentar. Por ello, le recomendamos encarecidamente que lea las informaciones médicas y los consejos de Florence Pommerie, Director Médico del rally.
Estos, facilitados en concepto preventivo, no deben inquietarle en absoluto sino que tienen por objetivo que usted se prepare y se proteja.
Descargar las informaciones médicas
También algunos consejos relativos a la gran altura…
Gracias por descargar la ficha vehículo abajo, cumplirla y reenviarla por email a la dirección email concurrents@dakar.com. Puede también enviarla por fax al numero siguiente +33 1 41 33 14 69
Descargar la ficha vehículo Moto / Quad (.doc)
Descargar la ficha vehículo Coche / Camión (.doc)
Inscríbase aqui
Descargar la inscripción (.doc, 240 ko)
Descargar información e inscripción (.pdf, 785 ko)
Descargar el road book Delta Dock – Mar del Plata (.pdf, 336 ko)
El pedido de los materiales de seguridad es una de las etapas más importantes de su preparación. Aquí abajo encontrará una presentación sucinta de todos los materiales obligatorios (importes incluidos en el forfait vehículo) y sus respectivas órdenes de pedido. Tendrá que devolverles a nuestros diferentes proveedores estos formularios debidamente cumplimentados antes de mediados de noviembre de 2010 añadiendo, si fuera necesario, sus opciones de compra (alimentación, cables, soportes…) no incluidas en las tarifas de compromiso. Estos materiales serán instalados en el momento de embarcar en Le Havre los 21 y 22 de Noviembre. Es imperativo presentarse con los accesorios instalados, listos para recibir los sistemas.
Iritrack es un instrumento de seguridad y por lo tanto tiene que estar directamente conectado a la batería.
Iritrack le permite transmitir a su PCO informaciones calificadas en tiempo real. En caso de problemas, la organización podrá localizarle y hablarle a distancia.
Los ámbitos de aplicación son los siguientes:
Descargar el guía de utilización del Iritrack (.pdf)
Descargar el guía de montaje de Kit Iritrack Moto / Quad (.pdf)
Descargar el guía de montaje de Kit Iritrack Auto / Camión (.pdf)
Las balizas de socorro son obligatorias para todos los vehículos de la carrera (automóviles, motos, quads y camiones).
Descargar el guía de utilización de la baliza de emergencia (.pdf)
Descargar la orden de pedido Iritrack y Baliza de emergencia (obligatorios) (.pdf)
Descargar la orden de pedido E-Track y Teléfono satélite Asistencia (facultativo) (.pdf)
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TD Com - Rallye Raid Department (Iritrack + Baliza + E-Track + Teléfono satélite) 3, Avenue des Érables 94440 SANTENY - FRANCE Tél. : +33 (0)1.45.10.37.54 Fax : +33 (0)1.43.86.19.17 Pia Sondergaard E-mail: pia@tdcom.fr |
Para el Dakar 2012, el Sentinel será integrado en el GPS Unik II. Para los Motos / Quads, piensa en comprar el nuevo kit de instalación la empresa ERTF. Para los Coches / Camiones no olvide comprar los nuevos accesorios para la función “Sentinel”.
Sentinel es un instrumento de seguridad y por lo tanto tiene que estar directamente conectado a la batería. Sentinel es un dispositivo de seguridad instalado en todos los vehículos de la carrera. Permite avisar a los participantes en los siguientes casos:
Descargar la presentación del GPS-Sentinel Unik II Moto
Descargar la orden de pedido GPS-Sentinel Unik II Moto / Quad
Descargar la presentación del GPS-Sentinel Unik II Auto
Descargar la orden de pedido GPS-Sentinel Unik II Auto / Camión
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E.R.T.F. Competition (GPS) Parc Technologique de SOYE 56275 PLOEMEUR Cedex - FRANCE Tél. : +33 (0)2.97.87.25.85 Fax : +33 (0)2.97.37.59.21 E-mail : competition@ertf.com Web : www.ertf.com |
Los vehículos de asistencia del Dakar 2011 serán equipados con un road book electrónico GPS «Tripy».
Tripy Roadmaster es un road book electrónico probado que ofrece a los equipos:
Descargar la orden de pedido Tripy (.pdf)
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Tripy S.A. Faubourg de Bruxelles, 320 6041 GOSSELIES - BELGIQUE Tél. : +32 (0)71.34.74.90 Fax : +32 (0)71.34.73.99 E-mail commande : g.douillez@tripy.be Web : www.tripy.eu |
De Fiambalá a Copiapó, no hay estaciones de servicio. En consecuencia, A.S.O. le propone a los vehículos de la carrera y de asistencia, solicitar el combustible necesario para el 6 de enero (641 kms para los vehículos de carrera – 505 kms para los vehículos de asistencia). El combustible estará disponible en tíquetes de 100 litros el 5 de enero de 2012, al llegar a la etapa Chilecito – Fiambalá.
Para todos
En el marco del Dakar 2012, llamamos su atención sobre los procedimientos aduaneros que deberán realizar.
El cruce de tres países (Argentina, Chile y Perú) en esta nueva edición necesita que Uds. Aporten el mayor cuidado a estos procedimientos administrativos.
Para la importación del vehículo y del material, deberán ser rigurosos y respetar escrupulosamente las consignas que brinda la organización.
Para respetar las consignas aduaneras y para no caer en problemas durante el paso de las fronteras y en el embarque en Lima, todos los competidores deben imperativamente tener a bordo del vehículo el mismo stock de piezas de repuesto al ingresar como al salir de cada país (cf artículo 9.6 (Código de manejo) del reglamento).
Todos los competidores deben enviarnos, en forma obligatoria por email, debidamente completado en inglés o en español, la lista de material a descargar que figura más abajo. No podemos aceptar el formato en papel. Es importante completar todos los campos para cada material, y deben completar una ficha por vehículo.
Competidores que embarcan en Le Havre
Los competidores que embarcan su vehículo en el barco de la organización en Le Havre deben enviar la “ficha de material” antes del 15 de noviembre de 2011 a Jean Marc Aublanc Piolot : jmaublancpiolot@aso.fr
Competidores que no embarcan en Le Havre
Los competidores que no embarcan su vehículo en el barco de la organización en Le Havre deben enviar la “ficha de material” antes del 20 de diciembre de 2011 a Waiver (ver el contacto más abajo).
Los competidores que entren a territorio argentino por sus propios medios deberán realizar una importación temporaria del vehículo y del material ante un agente aduanero. Les aconsejamos vivamente que contacten nuestro prestador: la empresa WAIVER que ya aseguró la misma misión en los Dakar 2009, 2010 y 2011 y podrá responder a las distintas demandas (flete terrestre, marítimo o aéreo) de declaración aduanera.
Competidores que no embarquen en Lima
Para cerrar las importaciones temporarias de ingreso a Perú, todos los competidores que no dejen el territorio peruano a bordo del barco contratado por la organización, deberán acercarse a Waiver para satisfacer todas las formalidades aduaneras.
Descargar la ficha de material (.xls)
Para el Dakar 2012, algunas nacionalidades necesitan visa para Argentina, Chile y/o Perú. Para solicitar la visa, deben dirigirse a la embajada del país por donde pasará en su país de residencia.
Descargar la lista de nacionalidades que necesitan visa para el Dakar 2012 (.pdf)
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