PLATEAU 2012 : le grand rassemblement

Cette année, le Dakar enregistre une augmentation des inscriptions, qui a été contrôlée pour maintenir sur la course un niveau de sécurité et de convivialité optimal. Les principales tendances…

À guichets fermés

Les inscriptions pour le Dakar 2012 se sont emballées dès l’ouverture, à la mi-mai. Quelques semaines plus tard, les organisateurs ont annoncé la fin de la période de candidature pour les motos et quads, et ont été contraints de procéder à une sélection pour garder un plateau maximal de 218 pilotes. C’est en octobre que la même situation s’est présentée dans les catégories auto et camion : le compteur a respectivement été bloqué à 171 et 76 véhicules. Au total, 465 pilotes et équipages sont attendues aux vérifications techniques et administratives à Mar del Plata, à partir du 29 décembre prochain.

Planète Dakar

L’évolution du Dakar sur les dix dernières années fait apparaitre une internationalisation de l’effectif des concurrents. En se déplaçant en Amérique du sud, le rallye est naturellement allé à la rencontre de ses pilotes, massivement séduits. Si les argentins, chiliens et péruviens sont les plus nombreux représentants du continent, la présence de 10 véhicules brésiliens, mais aussi de boliviens, équatorien et vénézuélien complètent presque intégralement la carte de l’Amérique du sud.
Bien qu’éloigné de ses bases, le Dakar continue par ailleurs d’attirer les pilotes européens. Leur présence augmente à la fois en valeur absolue et en valeur relative.

Débutants, revenants…

La proportion importante de nouveaux venus sur le rallye pourrait aussi densifier de façon importante la concurrence au sommet, les meilleurs d’entre eux se retrouvant souvent au niveau des accessits de luxe.
À moto, c’est peut-être le destin promis à Felipe Zanol, terreur des pistes brésiliennes, à Johnny Aubert, double champion du monde d’enduro, ou à Matt Lagrive, triple vainqueur du Bol d’Or. Il sera aussi curieux d’observer si le Polonais Adam Malisz, multiple médaillé olympique de saut à skis, survole aussi bien les dunes que les tremplins. L’édition 2012 sera également celle du retour après quelques années d’absence pour Johnny Campbell (moto), Carlos Sousa, Carlo De Gavardo, Thierry Magnaldi (buggy monoplace), ou encore pour l’ancien vainqueur en camion Hans Stacey, qui découvrira le continent.

Quelques chiffres

Nombre total de véhicules engagés : 465 (+ 15 %) Auto : 171 - Moto : 185 - Quad : 33 - Camions : 76 50 nationalités au départ 11 femmes inscrites toutes catégories confondues Premières participations : 30 % en moto et quad 24 % en auto

DAKAR 2011 : 1 200 heures de diffusion tv

Pour sa troisième édition sur le continent sud-américain, le Dakar a poursuivi sa relation avec un public qui l’a découvert, qui l’a adopté et qui manifeste maintenant sa fidélité : 5 millions de spectateurs se sont déplacés sur l’épreuve. L’ensemble des études réalisées révèle à la fois l’adhésion du public et le pouvoir d’attraction des deux pays hôtes. Elles confirment aussi le sentiment d’Enrique Meyer, secrétaire d’Etat au tourisme en Argentine, qui jugeait déjà en 2009 que « le Dakar a été l’action de promotion touristique la plus importante de toute l’histoire de l’Argentine ».

Argentine : 3,5 millions de spectateurs

Chili : 1,5 million de spectateurs

Retombées économiques : un impact direct, un bénéfice d’image

• D’après une étude effectuée en 2010 par le gouvernement argentin, les retombées économiques directes (concurrents, médias accrédités, spectateurs…) et indirectes (tourisme…) ont été estimées à 170 millions de dollars.
• Cette année, une enquête de notoriété réalisée sur des échantillons représentatifs de la population de sept pays (Allemagne, Espagne, France, Japon, Argentine, Brésil, USA) confirme ces projections. En effet, 76 % des personnes interrogées ont vu des images, lu ou entendu des informations sur le Dakar. Parmi elles, environ 65 % souhaitent voyager en Argentine et au Chili, soit environ 200 millions de touristes en puissance.

Le Dakar a la télé : 190 pays, toujours plus d’images

• Par l’intermédiaire de 70 diffuseurs, 190 pays ont reçu des images du rallye, pour une couverture totale de 1 200 heures. En tenant compte des heures de diffusion des programmes et des sujets news, des audiences des différentes chaînes ainsi que des tarifs pratiqués par leurs régies publicitaires, le calcul de la valorisation de cette exposition atteint 312 millions d’euros.
• Sur la course, 55 chaînes internationales, nationales ou régionales ont envoyé des équipes pour produire leurs propres images, en complément des programmes livrés quotidiennement par l’organisation.

Dakar.com : 73,5 millions de pages vues

• Pour l’édition 2011, le site officiel dakar. com a été transformé. La nouvelle version a massivement séduit les internautes, puisqu’une augmentation de 55 % des pages vues a été enregistrée. Parallèlement, la durée moyenne des visites a été multipliée par trois. Dans la rubrique vidéo, 2,1 millions de clips ont été visionnés pendant la course.
• En complément des contenus proposés sur dakar. com, la page officielle Facebook a fédéré une communauté de 220 000 fans, pendant que 13 000 internautes se sont abonnés au compte Twitter du Dakar.