camion / audio
J'ai heurté une pierre
Après une vingtaine de kilomètres, j'ai fait une erreur car je n'ai pas vu une grosse pierre qui était cachée dans la végétation. Je l'ai donc heurtée, et ensuite nous avons été obligés de changer la roue, ce qui m'a couté environ 12 minutes. C'est ma faute, il faut que je fasse plus attention encore. Hormis cet incident c'était une étape intéressante, même s'il y avait un peu trop de pierres.
auto / audio
Le plus important, c'est d'avoir bien roulé
Il faut attendre que les autres voitures arrivent, mais pour l'instant ça va on est content. On a super bien roulé avec Michel, sans faire d'erreurs, mais on avait la chance de partir derrière et de voir la trajectoire et les bons freinages. mais pour nous sincèrement le plus important, c'est d'avoir bien roulé, plus que d'avoir fait le scratch.
moto / audio
Je ne me réjouis jamais des malheurs des autres!
Pour moi aussi la spéciale a été très compliquée! Ca a mal démarré ce matin puisque, en tapant dans une compression, je me suis arraché un ongle sur l'embrayage. Et 60 km plus tard, mon répétiteur de cap s'est arrêté. On est entré dans la montagne, et j'ai voulu garder mon rythme car je savais que Marc roulait très fort devant, mais en arrivant dans un ruisseau, 'ai dû baisser le rythme car je devais regarder le GPS. Et enfin, j'ai cassé mon freins arrière dans la grande montée, et la descente a été très sport, mais je me suis appliqué. Et sur les 50 derniers kilomètres je ne voyais plus trop de traces, donc je n'étais pas sur que Marc soit passé, et puis j'arrive ici en premier et on m'a dit qu'il s'était trompé de route donc ça va scorer pour moi. C'est bien, même si je ne me réjouis jamais du malheur des autres.
moto / audio
Hier, cétait mon jour, mais pas aujourd'hui!
Au km 170, il ya une route différente pour les motos et les autos, et j'ai regardé le roadbook, et j'ai pensé que j'étais sur la bonne piste, mais ensuite j'ai vu que ce n'était pas le cas, car la note suivante était à 8 km et elle n'était pas bonne, donc j'ai fait demi-tour! 16km c'est beaucoup! Alors ensuite, j'ai attaqué pour essayer de récupérer un peu du temps, mais aujourd'hui c'était une journée difficile, même si très jolie... Bon, c'est comme ça, je prends 13 minutes, c'est beaucoup, mais quand tu fais une erreur, il ne faut pas s'étonner que l'écart se creuse. C'est la course. Hier, c'était mon jour, mais pas aujourd'hui!
auto / audio
On a eu deux crevaisons...
On était bien quand on a eu une première crevaison lente avec un morceau de bois dans le pneu donc on s'est arrêté pour changer la roue, mais après avoir d'abord tenté de juste remettre de l'air dans le pneu, ce qui en fait était une mauvaise option, car on a perdu plus de temps. On roulait devant Nasser a ce moment-là qui avait dû faire une erreur de navigation ou quelque chose car on ne l'avait pas vu. Il a profité de notre changement de roue pour repartir devant nous. et puis on a re-crevé à l'arrière gauche dans la montagne. Donc deux arrêts, et 5 minutes de perdus à l'arrivée.
moto / audio
J'ai prouvé que la Sherco peut faire de belles choses!
J'ai vraiment roulé propre au début sans prendre de risques, mais en faisant une bonne navigation et ça paye puisque je finis juste 2e derrière Cyril donc je suis très content. en plus, je pense que pas mal de pilotes ont raté au moins deux waypoints, les 23 et 24, mais moi, je me suis bien appliqué. Et je suis vraiment content car j'ai pu prouver aujourd'hui que la Sherco peut faire de belles choses!
auto / audio
J'ai pris la piste des motos!
Quand nous sommes passés dans la rivière, la visibilté était vraiment mauvaise et nous avons pris une branche dans le pare-brise, mais rien de trop grave. Mais plus loin, nous avons perdu au moins 30 secondes car j'ai pris la piste des motos! Nous nous en sommes rendus compte tout de suite, mais nous avons dû faire une marche arrière sur 500 m, et très doucement bien sur car les motards arrivaient dans l'autre sens. mais bon ça reste une bonne étape pour nous, sans le moindre problème technique sur la voiture.
quad
Je n'avais rien gagné depuis les Pharaons
«Il y avait de quoi souffrir. Je ne me suis pas occupé de nos adversaires. Nous roulons à notre rythme. Comme nous pouvons. Nous ne pouvons pas aller plus vite. Nous allons au maximum de nos possibilités. Nous n'avons pas regardé ce que faisait les autres et notamment Lafuente que je ne connais pas. J'ai gagné ? Tant mieux. Je n'avais rien gagné depuis tellement longtemps, depuis les Pharaons. »
camion / audio
Une journée très, très fatigante...
On n'a connu aucun problème aujourd'hui, seulement la poussière des camions devant nous, mais on quand même bien roulé et surtout on n'a pas crevé, donc c'est bien... Mais la chaleur était vraiment intense, surtout avec un parcours aussi technique. C'était vraiment une journée, très, très fatigante.
camion / audio
Ce n'est encore que le début du rallye!
Nous avons perdu toutes l'eau du radiateur et nous avons dû attendre au moins 5 minutes avant de pouvoir le re-remplir. Du coup, Hans nous est passé devant et à partir de ce moment-là nous avons roulé dans sa poussière sans jamais pouvoir le dépasser. Bon, ce n'est pas une bonne journée pour nous aujourd'hui, mais ce n'est encore que le début du rallye!
moto / audio
Je me suis dit que je devais voir l'arrivée
La spéciale d'aujourd'hui était vraiment technique et compliquée. Je suis tombé au km 50, et j'ai perdu un peu de temps, mais surtout, je me suis dit que je devais voir l'arrivée donc j'ai assuré sur la suite du parcours. En plus, sur la fin, je n'avais plus une goutte d'eau dans le camelback, et les 20 derniers kilomètres ont vraiment été très durs pour moi.
auto / audio
Un bon travail aujourd'hui...
Nous avons bien travailler aujourd'hui, car ce n'était pas une spéciale pour nous. Alors finir 1er après être parti 1er est une bonne chose, la course est encore longue. La voiture n'est vraiment pas facile à piloter dans le sinueux, mais dès qu'il y a du rapide, c'est un vrai bonheur! Mais je dois encore la prendre en main, et notamment mieux gérer sa taille, pour savoir où je peux attaquer et où je dois la ménager. Et puis il y a aussi le problème de l'altitude, nous l'avons bien senti aujourd'hui en perdant pas mal de puissance.
auto / audio
De la buée à l'intérieur de l'habitacle...
On est parti fort au début, mais nous avons perdu un peu de temps dans la rivière car nous avions beaucoup de buée à l'intérieur de l'habitacle, et nous avons même dû nous arrêter car la partie dans le canyon avec l'eau était trop longue pour rouler longtemps en ne voyant pas grand-chose. Mais bon, à part ça la spéciale s'est globalement bien passée pour nous, mais si nous avons quelques petits ajustements ou améliorations à apporter dans le comportement de la voiture.
camion / audio
La catégorie a rarement été aussi serrée!!
La spéciale d'aujourd'hui était plus courte que celle d'hier, mais elle a paru presque plus longue! je cherche toujours les bons réglages pour la suspension arrière car elle ne fonctionne pas vraiment comme je le voudrais, mais à part ça, tout va bien. Quant à la lutte pour le général, je ne sais pas trop ce que ça donne il faudra attendre d'être au bivouac, mais une chose est sûre c'est que la catégorie a rarement été aussi serrée!!
quad
C'est un beau Dakar«L'étape était très dure, vraiment difficile même, avec des endroits où nous n'étions jamais passé. Il y avait des descentes où les freins ne servaient pas tellement c'était raide. Une belle étape avec des paysages magnifiques mais réellement dure. Du plaisir à la faire cependant. Je crois que c'est un beau Dakar. Très disputé.»
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