auto / audio
La spéciale était en fait assez facile...
La spéciale était en fait assez facile, car il a dû pleuvoir la nuit dernière ce qui a rendu le sable beaucoup plus porteur, et j'ai pu vraiment attaquer. Mais bien sur certaines cuvettes dans les dunes restaient très molles et il fallit vraiment bien accélérer dans les montées, je suis d'ailleurs passé juste à côté de giniel qui était planté. Bon ça reste une spéciale piégeuse, mais vraiment sympa à piloter, surtout que j'ai changé encore mes réglages de suspensions et aujourd'hui la voiture volait littéralement au-dessus des dunes.
auto / audio
Encore une grosse déception!
La sangle de la roue de secours s'est détendue et la roue a arraché l'arrivée d'eau au moteur qui du coup a surchauffé, donc nous avons dû nous arrêté de longues minutes pour réparer puis re-remplir le réservoir d'eau, et nous avons perdu beaucoup de temps. Mais qu'est-ce que je peux y faire? On roulait super bien, j'attaquais au maximum et nous pointions largement en tête de la spéciale. Mon but aujourd'hui était de reprendre au moins 10 minutes à tout le monde, et c'est ce que nous étions de faire avant ce problème... donc oui... encore une grosse déception!
moto / audio
Il faut que je garde le même état d'esprit
Après la première journée on pouvait imaginer que beaucoup d'autres pilotes allaient se mêler à la bagarre. Finalement pas tant que ça ! Il y a très peu d'écart en ce moment, et on joue avec des deux minutes. Aujourd'hui c'était plus facile pour moi parce que je suis parti derrière lui. Peut-être que demain ce sera l'inverse. Alors la marge que j'ai sur lui, c'est un coussin confortable. Mais il peut vite disparaitre, alors il faut que je garde le même état d'esprit, la même concentration.
camion
Nous n'avons plus le droit de perdre du temps
Il n'y avait que 170 km, mais ce n'était pas pour autant une journée facile. Nous n'avons plus le droit de perdre du temps, mais il ne faut pas non plus faire d'erreurs. Alors nous avons adopté un rythme constant, su cette spéciale vallonnée où nous avons aussi vu des dunes. L'essentiel en ce moment, c'est de ne pas s'arrêter.
auto / audio
On a bien limité la casse!
On a bien limité la casse car nous ne nous sommes pas perdus, même si pour cela on a dû un peu ralentir pour ne pas rater la bonne passe dans chaque dune puisqu'on ouvrait mais en tout cas, nous n'avons jamais tourné en rond. Donc je suis assez content, même si on ne va surement pas gagné la spéciale. En tout cas, la spéciale a été raccourcie parce qu'il y avait trop d'eau dans les oueds, et déjà nous en avons trouvé des bien pleins, donc les organisateurs ont vraiment bien fait de couper cette partie trop boueuse.
auto / audio
Encore une longue route à parcourir.
On a attaqué du début à la fin sans commetre la moindre erreur, hormis une intersection manquée mais qui ne nous a pas coûté grand chose. la voiture a fonctionné à la perfection. Je suis un peu surpris de me faire battre par Holowczyc, mais c'est qu'il a dû faire une très belle spéciale. Mais bon, nous reprenons 3 minutes à Peterhansel, ce qui est très bien, mais bon il y a encore une longue route à parcourir.
auto / audio
C'est Fiambala!
Tout se passait bien, jusqu'au 2 passage de dunes où nous avons découvert un trou gigantesque derrière une dune... on a presque failli passer, mais juste presque et nous nous sommes retrouvés plantés dans cette grande cuvette de sable très mous, et on a mis pas mal de temps à en sortir. Enfin, c'est comme ça, c'est Fiambala! L'essentiel est d'être à l'arrivée de cette spéciale, et avec une voiture encore en parfait état.
moto
Avec l'Atacama c'est une nouvelle course qui commence
Ça a été une autre étape dure et compliquée, l'étape mythique de Fiambala. La spéciale a été un peu raccourcie. Au niveau physique c'est bien, mais pour moi, plus il y a de kilomètres, plus il y a de difficultés, plus il peut se passer des choses et je peux avoir des opportunités. J'ai commis une petite erreur et je la traîne. Mais je suis là, toujours en course pour gagner. Maintenant une nouvelle course commence avec l'Atacama. On va voir ce qui se passe.
quad / audio
Le Chili sera très difficile
Pour l'instant nous ne pensons pas à la victoire. Nous avons que le Chili sera très difficile. Alors tout ce que nous faisons, c'est penser à aujourd'hui, et une fois l'étape terminée au lendemain. C'est comme ça tous les jours.
camion / audio
Encore une très bonne journée pour nous...
Encore une très bonne journée pour nous, puisque nos 3 camions arrivent dans les premiers. il va falloir attendre un peu pour savoir eaxctement les positions, mais de toute façon, c'est bien.... Les premières dunes étaient très molles mais avec le couple de nos camions, ce n'est pas un souci... Mais bon, nous prenons les jours les uns aprèsles autres, et nous jouons la startégie d'équipe en vue du général pour éviter que Loprais ou les Kamaz ne puissent faire un trop gros coup. Normalement, les Kamaz devraient être plus menaçants que ça, mais pour l'instant la course tourne en notre faveur.
camion / audio
Une spéciale vraiment typique du Dakar...
La spéciale d'hier a été beaucoup plus difficile pour nous, car nous avons dû rouler les 120 derniers kilomètres sans pare-brise, ce qui n'était vraiment pas simple avec tous les gués à traverser! Aujourd'hui, ça s'est bien mieux passé, et nous avons juste couru contre le chronomètre en essayant d'être le plus rapide possible dans une spéciale vraiment typique du Dakar. Cela dit, la course se décidera selon moi dans la 2e semaine, alors pour l'instant nous survivons jusqu'à la journée de repos, et ensuite nous verrons quelle stratégie adopter...
moto
Je vais attaquer
C'est un Dakar difficile. Je suis un peu fatigué. Mais tout le monde est comme ça. J'ai eu beaucoup de petits problèmes avec la moto. Et les choses ne vont pas aussi bien que je le voudrais. Mais je suis là. Je n'ai rien. Je suis 3ème au général. Je suis en parfaites conditions et je peux attaquer quand je veux. C'est ce que je vais faire. Car c'est maintenant un autre Dakar qui commence. Je veux me mêler au mano a mano des deux premiers.
communauté