N° 008 - ÉQUIPE BMW MOTORRAD
- VERHOEVEN
- Frans
- NLD
- 07/11/1966
- 185 cm
- 82 kg
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3
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| Général |
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148
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111
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109
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76
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63
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57
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51
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49
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« Je suis Ă l’aise sur les très longues Ă©tapes »
La vie a sacrĂ©ment changĂ© pour cet ancien plâtrier. Il y a cinq ans, il dĂ©barquait sur le Dakar, prĂ©cĂ©dĂ© d’une simple rĂ©putation d’honnĂŞte enduriste. Deux semaines plus tard, le Hollandais terminait sa route en 16ème position. Deux ans plus tard, il Ă©tait porteur d’eau pour Cyril Despres. Et l’annĂ©e dernière, il parlait dĂ©jĂ d’égal Ă Ă©gal avec les meilleurs pilotes en territoire sud-amĂ©ricain. En mĂŞme temps que son entrĂ©e dans le Top 10 (8ème au classement gĂ©nĂ©ral final), il signait Ă©galement ses deux premières victoires d’étapes, avec la sensation de pouvoir faire encore mieux : « Je me sens surtout Ă l’aise sur les très longues Ă©tapes, et d’ailleurs les deux que j’ai gagnĂ©es Ă©taient les plus longues. C’est pour cela que j’étais un peu déçu par la rĂ©duction du kilomĂ©trage de plusieurs Ă©tapes, qui correspondaient très bien Ă mes capacitĂ©s ».
Depuis, Verhoeven est passĂ© au stade supĂ©rieur de son implication en rallye raid. Fondateur de son propre team, il a mis de cĂ´tĂ© les courses de la coupe du monde pour se concentrer Ă 100 % sur la prĂ©paration d’une nouvelle moto, confiĂ©e par BMW pour aller taquiner les cadors : « Depuis le 1er mars, j’ai passĂ© tout mon temps Ă dĂ©velopper cette 450cc, Ă faire des tests en permanence, Ă la fois dans ma rĂ©gion et en Roumanie. Il me manque une expĂ©rience en compĂ©tition, mais j’ai cette moto bien en mains, et je la sens prĂŞte pour le Dakar. J’ai surtout privilĂ©giĂ© la fiabilitĂ© du moteur plutĂ´t que de travailler sur sa puissance. Et je sais que je peux rouler Ă fond longtemps sans casser, c’est une sĂ©curitĂ©. Maintenant, nous ne savons pas encore quel sera le niveau de performance des 450cc par rapport aux 690cc bridĂ©es. Ce sera certainement très ouvert. Coma et Despres restent les favoris, mais tout peut arriver ».
Retrouvez en ligne les photos du départ du Dakar