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Étape 10 - mardi 12 janvier 2010 | La Serena > Santiago

  • Liaison 112 km
  • Spéciale 238 km
  • Liaison 236 km

Interviews

Marc Coma : « Je cherchais la victoire »

Copyright A.S.O. / Amaury Sport Organisation

On a laissé le désert d’Atacama derrière nous. On file au sud. On a changé complètement de terrain. C’était une journée d’enduro. Une journée de dérapages. Mais technique et intéressante.Tous les jours j’essaye de monter que je suis rapide et que je suis à l’aise avec la piste. Je cherchais la victoire. Je suis parti en 1ère position et j’ai ouvert la piste durant toute l’étape. C’est dur. C’est ce qu’il y a de plus dur. Et prendre du temps en plus, c’est difficile. On l’a fait. Je suis content. Et même orgueilleux. Le tout grâce à l’équipe.

Cyril Despres : « J’ai assurĂ© »

Copyright A.S.O. / Amaury Sport Organisation

Aujourd’hui, on pouvait largement perdre la première place du rallye donc j’ai assuré. Je ne me suis pas baladé non plus. Il y avait beaucoup de pistes glissantes, des virages avec des précipices d’un côté, des cailloux qui trainent. Pour moi, il n’y avait aucun intérêt à attaquer fort. Là, on est arrivé sur un autre type de terrain où il faut s’adapter, retrouver ses marques sur un terrain dur. Ça n’a rien à voir avec ce qu’on a vu ses trois derniers jours. C’est un bon mélange.

David FrĂ©tignĂ© : « J’ai choisi d’attaquer »

Copyright A.S.O. / Amaury Sport Organisation

J’ai passé une bonne journée. C’était une belle spéciale. C’est le genre que j’aime. Il y avait beaucoup de pilotages, de la glisse, des accélérations, de la trajectoire. J’ai juste pris un peu de poussière au départ ce matin. J’ai quand même doublé 3 ou 4 motos. C’était piégeux. Il y avait des virages qui se refermaient. Je n’ai pas fait de faute. Je suis content de moi aujourd’hui. Une 450, c’est une moto agile, joueuse. Sur ce genre de spéciale, on peut s’exprimer un peu et se faire plaisir. Maintenant, je n’ai pas le droit à l’erreur. Il faut que j’aille le plus vite possible. Aujourd’hui on ne pouvait pas gagner du temps, mais on pouvait en perdre. J’ai quand même choisi d’attaquer pour essayer de prendre quelques minutes. J’ai réussi. C’est peut-être peu mais c’est déjà ça. Je grappille. Ça me permet de me rapprocher du podium.

Juan Manuel Gonzalez : « Indispensable d’arriver au bout »

Copyright A.S.O. / Amaury Sport Organisation

C’était une étape très technique avec beaucoup de pilotage. Je me suis régalé. Il est juste dommage que j’ai pris le départ parmi les derniers. J’ai dû beaucoup doubler et je ne pouvais pas prendre de risque à cause de la poussière. C’est une étape qui devait convenir à Marc (Coma ) et Carlos (Sainz). Voyons ce qui va se passer maintenant, mais c’est le premier jour où je ne connais pas de problème. Je n’ai rien cassé. Je n’ai pas crevé. je suis très content. J’avance à mon rythme. Je cours au jour le jour. Il y a Declerck, Rafal. Il y a une bataille particulière entre nous. Les Patronelli, on ne compte plus pour eux. Nous, on fait notre course. Eux, ils font la leur. Le but c’est d’arriver. Des étapes, j’en ai gagnées. Une de plus ou de moins, ça ne changera rien. Non, ce qui est important, c’est d’arriver au bout. C’est indispensable avec les efforts qu’il a fallu faire pour participer. Sinon, c’est une catastrophe.

Carlos Sainz : « Aucun problème »

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Bien. Aucun problème. 80 kilomètres après le départ on a rattrapé Nasser. On est resté derrière parce qu’il n’entendait pas le Sentinel et qu’on ne pouvait pas passer. C’est un parcours assez lent, sinueux. Il s’agissait plus souvent de chemins. Ce que j’ai fait d’abord, c’est de me rapprocher de Nasser et puis je suis resté à peu près à 1’40’’. Ensuite, à partir du km 80, c’est moi qui étais dans la poussière.

Nasser Al Attiyah : « Pas Ă  l’aise ! »

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C’était plutôt dangereux à cette vitesse. Avec beaucoup de virages, des pistes glissantes. Je ne me suis pas senti à l’aise et je suis donc content d’avoir terminé cette spéciale sans problèmes. Il y avait énormément de stress aujourd’hui pour moi parce que j’ouvrais la route. Je ne connaissais pas les distances de freinage. En tout cas, personne n’a réussit à nous doubler. Carlos nous a rattrapé dans les 50 derniers kilomètres. Je suis plutôt satisfait. Quand on ouvre la spéciale, il faut s’attendre à perdre du temps. Demain, il y aura plus de sable et d’hors-piste. Ça sera bien pour moi.

StĂ©phane Peterhansel : « Ne pas gĂŞner la bagarre de devant »

Sincèrement, on n’a pas été gêné par la poussière. Miller et Chicherit, qui étaient devant, ont dû rouler pas mal. On a surtout géré la chauffe des freins en début de spéciale parce que c’était très technique. J’ai commencé à accélérer le rythme sur la fin. On fait un bon temps. Ces voitures sont plus faites pour les grands espaces avec quelques portions techniques qui ne durent pas très longtemps. Mais ici, pendant 250 km, on a eu que de la piste très sinueuse. On est toujours sur les freins. Demain, j’’espère surtout ne pas gêner la bagarre de devant parce qu’entre Sainz et Al Attiyah, il y a une lutte très chaude pour la première place et je ne voudrais pas qu’un des deux soit dans ma poussière et fasse une erreur. On va essayer de rouler vite mais si on entend quelqu’un derrière, on le laissera passer.

Vladimir Chagin : « Aucun problème »

Copyright A.S.O. / Amaury Sport Organisation

C’est, à mon avis, l’étape qui était la plus belle du rallye. Depuis le départ c’est un très beau rallye, mais aujourd’hui, sur les 238 kilomètres du secteur sélectif, c’était parfait. Parfois cela ressemblait à un jeu sur ordinateur. Sportivement je n’ai eu aucun problème et c’était une bonne étape où on a même roulé plutôt tranquille car, si l’on regarde bien, maintenant, les jeux commencent à être faits pour les premières places.